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进口汽配就选德国汽配

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进口汽配就选德国汽配

发布日期:2019-01-15 作者: 点击:

德国汽配是世界汽车制造强国,一向以高品质着称,在全球中高档汽车市场上,进口汽配德国汽车品牌占有重要地位。而在这个以严谨及品质为生命的德国市场,中国供应商的机会在哪里?

开放的德国汽车后市场

德国汽车后市场的规模大约为 542 亿美元,其中,零配件约占三分之二。从消费渠道来看,整车原装 (OES) 的市场份额与独立售后市场 (IAM) 基本持平,大致为对半开的均态。目前,德国整体汽车后市场的年均增速约为 2.2%。

德国汽配市场开放度高。由于反垄断相关法规的执行,整车企业须将 OE 件相关技术信息对外开放。因此,确保了用户能够在市场上获得同等规格与标准的非原厂配件,不仅降低了替换的成本,也形成了用户及商户“以换代修”的习惯。

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德国汽车用户 DIY 能力普遍较强。在德国,汽车易损易耗件和附件等产品的额外消费需求相对较大。用户可以在很多线上线下的独立渠道、乃至超市内进行选购。

在独立售后市场 (IAM) 中,德国最大的连锁企业为 A.T.U,其在德国开设了 640 多家门店,均为直营,占德国 IAM 渠道市场 8% 左右。排名第二及第三的企业分别为 Euromaster 和 PitStop,各自占据约 3% 与 0.7% 的市场份额。德国的独立渠道也处于相对分散的状态。

电商渠道在德国汽配销售上举足轻重

根据罗兰贝格公司的数据,早在 2014 年德国汽配市场中电商已经占据了 16% 的份额。预计这一市场份额到 2025 年将扩大到 20%。由此可见,电商在德国汽车后市场的销售商发挥着举足轻重的作用。

技术信息和市场的开放,为每个销售渠道提供了公平的机会。同时,这种开放的市场也给予消费者多样化的选择,客户会更愿意去比较和使用线上平台。

德国用户强大的 DIY 能力,使得他们对于传统后市场服务并没有太大的依赖。客户完全可以通过自行购买产品和安装对爱车进行维护。


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关键词:进口设备,进口汽配,德国汽配

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